Europa

Explorando o metrô de Moscou e o Museu de História Contemporânea

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Uma das coisas que mais me atraiu a visitar a Rússia foi a eletrizante de sua história mais recente. Portanto, no último dia na cidade, decidimos dedicar-lhe a explorar um pouco mais a sua história.

Passeio de metrô de Moscou

Esse dia era esperado por muito tempo. O voo de volta não saiu antes das seis da manhã, por isso decidimos o seguinte: não pagar um hotel apenas para dormir algumas horas e depois um táxi para o aeroporto pelo preço de um rim, seria melhor passar a noite no aeroporto Domododievo e, portanto, pode ir de transporte público. Com esta peça, economizamos mais de cem euros.

Começamos o dia visitando as mais belas estações do metrô de Moscou em um itinerário marcado pelo guia Lonely Planet. Em 1931, o metrô começou a ser construído e milhares de trabalhadores entusiasmados colaboraram para a execução do projeto. Em 15 de maio de 1931, as 13 primeiras estações foram inauguradas e, aos poucos, foram estendidas até as atuais 182.

Embora as estações recém-construídas sejam muito mais simples e funcionais, as primeiras se destacam por serem obras únicas de seu tipo, das quais participaram os melhores arquitetos da época.

Estação Komsomolskaya

Estação Komsomolskaya (Комсомольская) Foi quem nos deu as boas-vindas a Moscou e é uma das mais bonitas, por isso dizemos voltar para visitá-la com mais calma. Esta estação foi inaugurada em 30 de janeiro de 1952 e o arquiteto ilustrou com mosaicos o discurso histórico que Stalin fez em novembro de 1941, evocando as figuras do passado. Os mosaicos destacam-se no teto amarelo.

Então descemos no Estação Prospekt Mira (Проспект Мира). Esta estação, que lembra os pratos da avó, também foi inaugurada em 30 de janeiro de 1952. É toda branca e nas colunas existem baixos-relevos de porcelana branca com bordas douradas de figuras de agricultores e modelos socialistas ideais.

Estação de metrô Novoslobodskaya

Estação Novoslobodskaya (Новослободская) Foi o que mais gostamos, porque as janelas que o adornam nos lembram muito ao estilo de Alfons Mucha. Foi inaugurado no mesmo dia que os anteriores e, ao passar pelo saguão, dá a impressão de estar em uma mansão aristocrática.

O que mais nos decepcionou foi o Estação Belorusskaya (Белорусская), como o nome indica, e estando perto da estação de trem que vai para a Bielorrússia, os mosaicos mostram trabalhadores felizes com as roupas típicas do país.

Estação Krasnopresnenskaya (Краснопресненская) É bastante sóbrio. Possui mármore avermelhado e cenas da revolução de 1905 são lembradas.

A última estação que visitamos antes de mudar de linha foi a de Kievskaya (Ucrânia) em que o tema de seus mosaicos é a irmandade russo-ucraniana.

Por ser uma das estações mais importantes de Moscou, devido à sua localização, não fiquei convencido com a decoração de Estação de Ploshchad Revolyutsii (Площадь Революции): Não gostei das estátuas em tamanho natural nos arcos de acesso às plataformas, nem a decoração em mármore avermelhado. Mesmo assim, reconheço que é bastante espetacular.

Só tínhamos duas estações, a próxima era Teatral (Театральная), uma estação construída com labradorita e mármore, que eles dizem ter sido tirada da Igreja de Cristo Salvador antes de destruí-la.

A última estação do itinerário foi Estação Mayakovskaya (Маяковская). O design desta estação foi premiado na Exposição Universal de 1938 em Nova York e possui linhas muito limpas e elegantes. Eles destacam os arcos que dão acesso às plataformas, feitas de aço inoxidável e lembram o estilo dos grandes arranha-céus da grande maçã.

Após o percurso, não viajamos para o exterior à medida que avançamos para as proximidades Estação Pushkinskaya (Пушкинская) ir para Museu de História Contemporânea da Rússia. Não é um dos museus mais importantes da cidade e longe de ser um dos mais visitados, mas na minha opinião É um dos mais interessantes da cidade. Pelos corredores deste museu um pouco antigo, podemos explorar a história recente da Rússia desde as primeiras revoluções em 1905 e a queda da monarquia em 1917 até a década de 1980. Emocionante!

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